御捷马电动汽车叫响广交会
河北御捷马电动汽车在第106届广交会上备受青睐。许金亭
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本报讯（通讯员许金亭
严明
郑惠华）近日从河北御捷马车业有限公司获悉，在日前结束的第106届广交会上，该公司生产的电动汽车和三轮摩轿，受到许多国外客商的青睐：西欧、北美、南美以及亚洲的20多个国家和地区的客商与其签订了意向订单。据悉，2010年该公司将生产10万辆电动汽车、三轮摩轿，并驶向世界各地。
靠科技创新打造一流产品，是河北御捷马汽车受青睐的关键。该公司是重庆一家中美合资企业与一汽合作、在清河县兴办的一家大型汽车生产企业，具有年生产三轮摩轿15万辆，电动汽车5万辆，以及10万套电动汽车电机和控制器，1万辆铝合金厢式系列运输车的能力。为把各型御捷马汽车打造成国际一流产品，他们采取“借来梯子上高楼”的方略，从加拿大、美国等地先后把克莱斯勒汽车公司研发专家,曾任重庆力帆汽车执行总裁兼研究院院长的王德伦博士、美国泰利福集团首席汽车研发专家欧阳纪元博士以及加拿大籍铝合金轻量化载重车专家李享德博士等4名高级专家，高薪聘请到御捷马公司，挑起了新型汽车研发创新的大梁；同时他们还与重庆大学在电机控制器和电源管理技术领域建立起了技术协作关系。
实力雄厚的汽车研发团队使他们研发生产的新型汽车，成了国内外市场上的亮点。他们研发的拥有自主知识产权的铝合金厢式运输车，一改过去厢式采取承载大梁钢结构焊接设计，采用高强铝合金新材料、铆接工艺，在载重量不变的情况下自重降低了两吨；在减震方面，摒弃原来的钢板弹簧改用空气弹簧，对路面、货物、车身起到了较好的保护作用。整车的设计有着其它车不能比拟的节能、减排、环保效果。他们生产的系列运输专用车，不但得到国家汽车主管部门核准、备案和公示，而且今年9月该车正式下线后不久，国家交通部就计划将其定为长途物流主力运输车辆加以推广。
该公司的产品在今年广州秋交会上一亮相，就成了吸引国外客商的一大亮点。电动汽车的内在质量和外型设计不但一流，而且也符合美国和欧洲低速车安全标准。一些国外客商对用轿车技术制造的“三轮摩轿”的全封闭、舒适性、低噪音特性赞不绝口，预订上该产品的加拿大ENERKI公司的老板说：“河北御捷马三轮摩轿产品质量高于目前世界上所有的三轮摩托！”
该公司总经理张立平在接受采访时说，他们很快就会把282台样品车发给各国客商，大批量的电动汽车和三轮摩轿将在明年开始陆续发往各国。